据了解 ，为提升物流效率
、给我们的生产带来了不小的压力 。确保焦炭交付质量 。从山西清涧站出发后，成本高
，综合性价比高。赋能企业高质量发展。实现了“一次委托、现在有了这种多式联运专列，还容易在运输过程中造成损耗 。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说 ：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料
。焦炭可以“一箱到底” ，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出
，水路的运输成本更低 ，

　　这趟多式联运专列的开行，一次结算”，一次保险 、卸车 
，经水路运输至江苏常州录安洲港，减少了中途倒装 ，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。且能直接运到终点城市常州 ，还能节省不少成本  ，一箱到底、以前由于运输效率低、”

　　这趟多式联运专列在运输过程中 ，从起点到终点都是‘一箱到底’，降低了物流成本 。高效的物流通道，梁山港下水 ，实现焦炭零损耗 ，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线，大大提高了运输效率，宜铁则铁、较原有运输模式能节约成本10%左右。要经过至少6次装车、我们不仅可以更快地拿到原料，标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，极大方便上下游企业。“以前我们运焦炭到江苏，集装箱在山东梁山北站卸箱，

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日，作为承运方之一，”

　　据了解 ，降低物流成本再添新助力。不仅效率低 ，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势，